本文作者:夏馨 Summer
【夏馨老師盤面回顧】
- 目前大盤指數相對位置(5MA>60MA>17270>10MA>120MA>20MA>240MA),盤中一度急殺跌破十日線之後、尾盤在台積電強力拉抬之後抽腳收在其上,維持跌破十日均線就代表短線整理時間恐將會相對拉長的看法,上市成交量為低於5日均量(價量結構為價跌量縮的訊號),0050元大台灣50ETF-0.88%(成分股漲幅排行前三名為6415矽力-KY、2615萬海、2912統一超)、0056元大高股息ETF-1.09%(成分股漲幅排行前三名為5609中菲行、5289宜鼎、6138茂達);上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價跌量縮的訊號),006201元大富櫃50ETF-1.57%(成分股漲幅排行前三名為5609中菲行、5289宜鼎、1565精華)。大盤指數9/8跌破至季均線之下,持續提醒務必慎防短線趨勢出現扭轉已遭確認、最樂觀的假設維漲多整理的以盤代跌的區間整理。
- 大盤指數技術指標中:日KD轉為死叉向下(K值開始向下、至快需到50時看法才能轉為翻多),MACD柱狀體正值持續減少(一旦趨勢由正轉負後之跌勢恐將加重且尋求低點保護)。如又以波段型態來說,本週季均線如預期失守,因此月均線必須要能有所支撐,則半年均線、年均線在大盤指數下方且均皆為上揚的趨勢才能持續蓄積多方能量,最樂觀的假設仍為技術性至多回檔修正至月均線之後再一次順勢翻揚。
- 目前外資的期貨未平倉餘額為-1.41萬口(前日-1.55萬口),下一次台指期結算將在9/15,外資期貨部位反反覆覆增減當中,但如以期貨之「價格發現」、「避險」與「投機」的三大功能來說,先前外資站上月均線之後陸續轉倉為「價格發現」的空單操作需求(以持有低於2.5萬口的空單標準來說),短線上似有轉向至為了進行「避險」和「投機」的兩種空單操作需求,外資明顯地對於大盤指數的看法與規劃已不再向下追空,惟需緊盯外資先前手握之空單部位,曾在盤中反覆地利用賣出手中權值股現貨,來進行向下套利的操作模式再一次地捲土重來,此將導致盤中上檔壓力或者向下修正的不確定因子開始陸續增加,不排除外資短線上可能再一次針對權值股進行漲多賣出調節動作來進行伺機波段的獲利入袋。與此同時,選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,150~17,500點,目前賣權支撐下移至17,150點、買權壓力下移至17,500點,則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。
【夏馨老師分析】
- 傳產次族群部分,可針對航運貨櫃散裝個股、鋼鐵不鏽鋼廢鋼個股以及塑化水泥等原物料個股進行區間價差的來回價差操作。電子次族群部分,蘋果已經正式宣布9/15凌晨將舉辦今年的秋季發表會,由於台灣多家上市櫃廠商長年均為美國蘋果(Apple)倚賴的重要零組件硬體供應廠商,加上臺灣科技股也都是全球避險或退休資金矚目與佈局的核心重鎮,過去傳統的第三季期間中開始亦多為蘋果(Apple)舉辦秋季發表會來鋪貨全球聖誕節購物旺季的關鍵時點,因此現在就是勇敢布局進場蘋果概念股的絕佳時機看法不變,未來銷售情況如有供不應求的情況發生時則可順勢加碼。金融次族群部分,美國聯準會考量美國8月非農報告數據不如市場先前預期,勢必無法說服市場在今年內起就開始啟動縮表的可能,目前先以「減碼購債且不急於升息」的偏鴿派貨幣政策規劃方向作為因應,不過十年期公債殖利率緩步回升當中,因此緊縮資金仍將會是中、長期貨幣政策的主軸方向,國際資金市場早晚要面對重啟升息的腳步與情況,此趨勢將對於權值個股中的金融個股(尤以具備壽險子公司之金融權值個股如富邦金、國泰金)應可望成為大盤指數波段護盤或再次攻高時的指標金融個股。
- 上週起已持續提醒日KD值出現死叉或跌破五日均線之前,就是波段反彈之後先行逢高獲利了結的好賣點,研判回檔至下方的最大風險概率應該至少要能站穩在月均線之上,因此最大絕對風險仍設為大盤指數的前低點(8/20盤中低點16248點位)、持續警戒慎防一旦跌破上述點位之後,則不排除會有向下修正至年均線的極大虧損風險。建議採取之應對策略有二:一為「類波段操作價差戰法」-「看對就抱、看錯就砍」的快市進出場之叢林法則。二為「金字塔型分批買進策略」-「大盤指數或個股股價向下時,則相對買進越多部位」的價值型進場布局模式為上策。綜上所言,目前大盤指數未能站在所有均線之上之前,代表踏浪前行地去挑戰歷史新高點位的機會短線契機業已消逝,投資人務必緊盯看管好手中投資部位與做好資金水位控管的曝險疑慮,盡可能避免多、空雙巴的操作情境發生與陷入「買了就套牢」、「不賣繼續跌」、「一賣就反彈」的散戶常犯的惡性錯誤循環。因此,目前多頭部隊一定要站穩季均線,才能保有一鼓作氣地去再次挑戰歷史新高價位的契機,目前最高勝率的投資方式即是採用「反市場心理」之「買黑、賣紅」策略,或是先在盤下買進、後在盤上賣出的短線價差方式,多次但少量地來回參與短線價差切入時點或者邊際風險拉大之後的波段利潤型態之超跌買點。
- 觀察9914美利達本季營運受到疫情、供料與船運等因素所影響將略有下滑,不過公司看好第四季供料狀況轉佳之後、出貨量會觸底回升,預估2022 年出貨目標將由2021年的125-130 萬台增加至140-150 萬台區間,加上電動自行車的市占率提升是長期環保趨勢,其中歐洲客戶有著長期且大量的訂單需求數量,公司整體中長期營運獲利成長可期,故可留意中型一百成分股當中9914美利達在股價回檔與量縮時的投資契機。
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